8月29日，迎水桥机务段整备车间，钳工张金阳正在拆卸和谐2组的通风机风筒。

　　安装好不锈钢棘轮头，插上连接杆，对准螺母，固定好奇形把手，左手握紧快速转动，不到10秒钟，一颗螺母便被拆卸下来。

　　“嘿嘿，真不错。”张金阳心情大好，轻松地舒了一口气。

　　和谐型机车集成化程度较高，牵引电机和通风机排布紧密，拆卸和组装通风机风筒是一项十分棘手的工作。

　　在半个多月前的一次班组民管会上，老职工李罡发起牢骚：用普通工具拆卸风筒螺母根本使不上劲，尤其是紧挨着牵引电机外壳的那6颗，更是没法下手……完成拆卸工作至少需要180分钟。

　　“把棘轮扳手改造一下，看行不行。”勤于动脑的张金阳尝试着提出建议。

　　“这应该是一个‘金点子’！”工长雷立志眼前一亮，马上安排钳工技术最过硬的老师傅刘新华给他当帮手。会后，他还把这个建议确定为“五小革新”重点项目。

　　经过半个月的攻关，张金阳和刘新华拿出了研究成果。看着这把奇形怪状甚至有些丑陋的扳手，职工们无不表示质疑：这个扳手真能做到不用架车就可以把风筒螺母拆下来吗？对此，张金阳笑道：“好不好，试试看！”他和工友们来到停驻着一辆和谐型机车的地沟边，女工杨婷婷还悄悄地用手机计时。

　　“才18分钟就全部拆完了，工效比以前提高10倍，这个扳手还真是拆卸风筒螺丝的利器呢！”看着摆放整齐的一圈螺母，杨婷婷发出惊叹。随后，班组核算员付浩快速算了一笔账：不架车能省4个壮劳力，18分钟拆卸一个风筒，两个小时就能拆完一台车的风筒，机车停留时间能减少半天，一个月下来等于多投入4台运用机车。

　　“效益很可观呀,这个‘金点子’的含金量太高啦！”雷立志赞叹道。(工人日报—中工网 马学礼  程杰 周源)