“我车子的发动机故障灯亮了，之前去了两家汽车维修店，也换了一些零部件，但故障灯还是时不时会亮，你帮我看看到底是啥毛病？”7月9日，一位大众车主走进店里对赵晓刚说。

　　“让我看看。”赵晓刚喜欢挑战难度较大的维修任务，说这话时，他底气十足。通过诊断仪检测，赵晓刚发现是混合气过稀导致的故障灯亮。此后，经过近一个小时的排查和分析，虽然衣服后背都湿了，赵晓刚的脸上却露出了笑容。

　　“是由于平时保养不及时导致废气阀积碳过多，把积碳清理一下就好了。”赵晓刚对车主说。

　　今年34岁的赵晓刚老家在山西昔阳农村，10多年前，初中毕业的他凭借着对汽车的喜好，到山西阳泉一家技校学习汽修，从此选择了汽车维修这一职业。如今，他已经是途虎养车生命科学园店的特级技师。从业10多年，他对汽车的“五脏六腑”可谓门清。

　　2003年，初中毕业的赵晓刚短暂打工一段时间后发现，如果不掌握一门手艺，就只能干一些力气活或者在工厂流水线工作。“当年不像现在机会这么多，想学手艺，也就是做菜和汽车维修，因为我对车感兴趣，所以就去县里的一所技校学习汽修知识。”赵晓刚说，就是在技校系统地掌握了汽车的原理、构造等理论知识，这对他未来从事汽修行业打下了基础。

　　从技校出来后，他就去了当地一家汽修厂做学徒工。“真进了工厂之后发现，汽修没那么容易，要每天拆卸零部件、洗油泥等。”赵晓刚说，他边干边学，不断向有经验的老师傅取经，自己晚上也找书研究。久而久之，随着对汽车的熟悉和经验积累，他对汽车的一些常见毛病都能轻松处理了。

　　2004年底，汽修厂库管阿姨跟赵晓刚说了一个好消息；“给厂里供配件的老板在北京有个汽修厂，要招几个学徒工做电喷汽车，最主要是收入比这高三倍呢。”

　　赵晓刚一向对北京充满向往，又听说收入比现在高很多，就报名去了北京。从此，他苦练技术，在北京一待就是15年。从当初普通的汽修厂，到润滑油养护中心，再到后来的专业4S店，赵晓刚的技能不断提升的同时，所供职的单位也越来越专业，并且在2015年当上了4S店的前台主管。

　　然而，2016年，刚满30岁的赵晓刚感觉自己做维修工做到了天花板，于是，他选择出来创业，跟朋友做二手车配件生意。但由于对市场不熟悉，加上回款的周期太长，到2019年11月，他创业失败，损失不少。

　　创业失败之后，赵晓刚重新拾起了自己的手艺。去年底，他来到了现在的单位，短短两个月的时间，就已经从店里的见习技师一路晋升到了店里最高级的特级技师。

　　“技能提升，不仅仅会带来收入的提升，也能带来安全感和成就感。有了技能，就不怕找不到工作。另外，当别人修不好的车子我能修好时，也会给我带来很大的成就感。”赵晓刚说。

　　尽管他的修车技术已算一流，很多同事有问题也跟他请教，但赵晓刚仍在不断学习。“汽车维修看似简单但要干好很难。随着技术的发展，汽车不断更新换代，即便是同一品牌同一年产的车，型号不同，内部的构造也有很大差别，特别是电子化的车载设备越来越复杂，如果不学习就跟不上时代的发展。”赵晓刚说。

　　对于未来，赵晓刚还是不想离开汽修行业。他就想用自己丰富的维修经验和精湛的维修技术，修好每一辆车，服务好每一位客户，在消除车辆安全隐患的同时避免客户多花冤枉钱。他的梦想是有朝一日自己也能拥有一家工厂店，让尽可能多的客户得到超值的体验和更好的服务。